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Assemblaggio parte elettronica...
Partiamo ora con le connessioni
da eseguire sulle due schede. Recuperiamo: la scheda principale
e quella dei due ponti H, i cinque connettori passo 2,54
mm e i due passo 1,27 mm. Recuperiamo ancora degli spezzoni
di cavo rosso e nero. (Per I pochi che non lo sanno...)
con
il cavo rosso effettueremo le connessioni (+) e con
il nero quelle (-). Stampiamo anche questo
disegno per avere un'idea dell'insieme delle connessioni
che dobbiamo effettuare.
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Fig. 1
Recuperiamo la piastra principale.
Posizioniamola
come in fig. 1. Dobbiamo eseguire ancora un foro per
permettere ai cavi di alimentazione di raggiungere le
batterie. Il diametro del foro sarà di 3 - 3,5 mm a seconda
dei cavi che utilizzerete e la posizione partendo dallo
spigolo in basso (dove c'è l'interruttore) è 9,5 x 9,5 mm.
Il foro viene eseguito in una zona priva
di piste e piazzole. Sempre in fig. 1 vedete il foro
eseguito
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Fig. 2
Stessa sorte tocca anche al circuito
dei ponti H. Posizionare la piastra come in fig. 2 con
i BC 327 verso il basso e eseguire alle coordinate 14
x 2,3 mm un foro da 2 mm che possa entrare
la vite. Se non avete le punte eseguite un foro
con la punta e allargare il foro, con una limetta
tonda. Allargare il foro fino a che la vite entri senza
attriti. In fig. 2 vediamo il ponte con il foro eseguito.
Arrivati a questo punto, possiamo partire con
i cablaggi necessari.
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Fig. 3
Inizieremo ora a effettuare tutti
I collegamenti relativi al ponte H. Posizionare il ponte
come in fig. 3. Come potete vedere ci sono ancora 12
fori non ancora occupati. Prendiamo un connettore passo
2,54 mm con entrambi I cavi rossi. Questo
cavo è necessario per portare l'alimentazione positiva
dalla piastra principale al ponte H. Portiamo la lunghezza
dei cavi a 45 mm. Orientiamo il connettore come in figura
e Inseriamo i due cavetti opportunamente spelati nei
due fori laterali in basso o meglio dove sono
piazzati i BC 327. Saldiamoli ora dalla parte
opposta.
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Fig. 4
Prendiamo ora due connettori
sempre passo 2,54 con I cavi rosso e nero. Portiamo la
lunghezza dei cavi partendo sempre dal connettore a
30 mm. Speliamo anche questi di 3 - 4 mm e inseriamoli
nei primi due fori a sinistra e a destra centrali con i connettori
orientati
come in figura 4. I cavi rossi devono essere all'esterno
e i neri all'interno. Saldiamoli ora dalla parte opposta.
In fig. 4 vediamo entrambi I connettori piazzati.
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Fig. 5
Prendiamo ora due semplici cavi di colore
nero (massa) lunghi circa 40 mm, li speliamo come
gli altri e li inseriamo nei fori del ponte
H del lato opposto ai due rossi già saldati come in figura.
Saldiamo anche questi sempre dalla
parte opposta.
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Fig. 6
Ora...Aggiustiamo I cavi fin'ora
saldati incastrandoli tra I componenti come in
fig. 5 in modo che restino fissati. Attorcigliamo i
due laterali insieme in modo che il connettore destro
si trovi a sinistra e viceversa.
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Fig. 7
Bene..... Abbiamo ancora 2 cavetti neri
di massa da posizionare. Questi cavetti andranno saldati
questa volta sulla scheda principale e servono appunto a
portare la massa dalla piastra base al circuito dei
ponti H. Prima di fare questo però, è meglio rimuovere
l'integrato 74HC14N dalla scheda per evitare che si
guasti in fase di saldatura. Rimuovere quindi il chip
e saldare I due cavetti in due dei tre fori liberi fori come in figura
7 dalla parte delle piste stavolta. Ora...Con un paio
di tronchesi, accorciare tutti I terminali in eccesso saldati lato piste.
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Fig.
8
Fig.
9
Riinseriamo l'integrato 74HC14N nella
sua sede con l'incavo rivolto verso I due micro. In figura
8 e 9 vediamo invece come si presenta il gruppo delle
due schede con i tre connettori inseriti nei relativi
contatti. Inserire il connettore destro (come fig.8)
nel contatto sinistro e viceversa
rispettando la posizione
dei connettori. Il connettore con I due cavi rossi andrà
invece inserito come in figura. Nella sezione Assemblaggio
finale vedremo il montaggio del gruppo sul telaio
dopo aver effettuato le saldature dei cavetti che vanno
negli ultimi quattro fori ancora liberi. Abbiamo finito per ora il
cablaggio delle due piastre.
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